離家出走去旅行…

荳蔻寺雖然很小，磚雕卻十分精緻。 品冠旅遊吳哥窟五日遊（團費 30,800 元） 第 0 天 2015.02.13 下午 3:30-5:30 請假，花蓮 ― (17:30 火車 ) → 19:39 台北― (20:36 高鐵 ) → 21:06 桃園高鐵站― ( 轉運 bus ， 30 元 ) → 21:22 桃園機場第一航廈― ( 民宿汽車接送 ) →民宿 住宿：機場背包客，四人房（上下舖）一晚 800 元 http://www.thewordfisher.com/pages/hostelling.html 第 1 天 2015.02.14. 05:30 民宿― ( 計程車， 150 元 ) → 05:45 桃園機場第一航廈越南航空櫃台集合（農曆過年出國的人超多的）― (07:45 飛機 ) → 10:15 胡志民市，轉機― (12:00 飛機 ) → 13:00 柬埔寨 暹粒機場 ― ( 遊覽車 ) →飯店，享用英式下午茶―→與飯店櫃台用美金換柬幣（ 5 美金換成 18500 元，最後還是太多，沒花完）―→當地 15:10 集合，去做 柬式按摩（一小時，費用內含在團費裡），屬於穴道按摩，按得極好，給 2 元美金（一般小費為 1 美元或 4000 柬幣） ―→吃晚餐（ 『吳哥的微笑』大劇場的餐廳 ）―→ 18:30 欣賞史詩劇 『吳哥的微笑』（不怎麼樣，看得快睡著） ―→加油站的便利商店買罐裝的吳哥啤酒（ 0.65 美金），不錯喝―→飯店，洗澡、睡覺 住宿： Angkor Palace Resort & Spa （吳哥窟皇宮渡假村）兩人房，和導遊一間。 跟團的好處就是吃好、住好，交通也不必煩惱。 第 2 天 2015.02.15 飯店吃自助式早餐（米粉湯超好喝） ―→吳哥窟，購買三日券（ 40 美金，團費內含；要現場拍照印在票券上；票券套上寫上導遊的電話，若遺失可以聯絡）―→寶劍寺―→達松―→東美蓬―→吃棕糖新鮮果實（ 3000 柬幣，一包三顆）、烤的糯米粽（內包香蕉，超甜，一個 2000 柬幣或 3000 柬幣，忘了）―→變身塔―→皇家浴池―→荳蔻寺（很小，只剩塔）―→到 Sofitel Angkor Phokeethra Golf and Spa Resort 吃午餐

正當紫花酢醬草盛開的時節。 20150329 ，天氣晴 走完一圈下來，碰到一位林務局的志工，她告訴我， 池南國家森林遊樂區 是台灣最小的森林遊樂區。難怪！我走一步休息兩步（還兼吃午餐），大概只花了兩個小時就逛完最外圈的步道。 話雖如此，馬路對面的鯉魚山步道也屬於池南國家森林遊樂區的範圍，因為成立國家森林遊樂區有面積大小的規範，於是將鯉魚山的林班地也納入，只不過那裡是開放的，沒有收費，而且主要是花東縱谷管理處在管理 ―― 另一位號稱 「 半退休而來當志工 」的大哥 這樣說。（什麼狀況叫半退休啊？） 總之，狹義來說，池南國家森林遊樂區很小就對啦，而且還要收門票：全票 50 元，摩托車停車費 20 元。門票的收入主要用在園區的清潔，員工是公務員，由政府養 …… （到底都和志工聊什麼啊！）   難得清楚的看見頭烏線（還用相機拍到）。 成立國家森林遊樂區之後，這裡的建築物就只能維修而不得擴建。目前的林業陳列館是以前某人的行館（不過，蓋好之後，本人從來沒有蒞臨過），被某一回的颱風吹垮，之後原地建了目前兩層樓的建築。其餘的建築都是早期伐木使用的。 這裡是木材轉運站，只有初步處理用的水池而已。木頭從山上的哈崙工作站以鐵道和 索道運 下來之後，先泡在水池裡，之後就運到南華工作站，進行切割，然後賣出。 園區內蹦蹦車的軌道。 有學問的地方在於 哈崙工作站 。哈崙工作站鼎盛時期多達四百多人，從池南到哈崙工作站必須經過三段索道，再加上一段森林鐵路 ，也就是說 ，哈崙工作站在很深的深山裡！ 數十年前，遙遠的森林裡曾經有幾百人住在那裡，拉著鏈鋸，電鋸轟轟作響，將一棵棵檜木砍倒，然後用火車（俗稱蹦蹦車）、索道接力運出來 ……直到 1987 年全面禁止伐木， 1989 年哈崙正式撤站為止。 站在索道頭，望向對面的山林，寂靜得彷彿杳無人跡。滿載著巨木、噴著黑煙的火車頭如今停駐在展示場裡，和高掛的鋸刀一樣，不發一語。 歷史就只是過去發生的事，孰好孰壞，都只是當時的人所做的抉擇。 並不是所有的事都該遺忘 …… 採運機具展示館中的伐木刀鋸。 嗯，太沉重了。其實，我只是因為沒來過，所以來看看。下了一整個星期的雨，今天難得放晴，步道也非常熱鬧，一路上都是出來晒太陽的攀木蜥蜴，可愛的小恐龍