聖湖傳說


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西藏地區有很多高山，湖泊密度之高也是名列前茅，許多高山和湖泊更是被宗教視為神山聖湖。更有趣的是，神山與聖湖經常是成雙成對的，有一座聖湖，就有一座對應的神山；湖是女神的化身，山神為男性，彼此為夫妻。

像是位於拉薩北方的聖湖納木錯，所配對的神山便是念青唐古拉山，傳說他們是一對戀人。

納木錯與念青唐古拉山

在阿里地區的聖湖瑪旁雍錯，和神山岡仁波齊也是一對夫妻。不過，我聽到的故事卻相當糾結：瑪旁雍錯有個情人，也就是位於聖湖南測的納木那尼峰；岡仁波齊為了監視他們偷情，於是轉過頭來瞪著瑪旁雍錯。

從基烏似的佛塔遙望岡仁波齊

站在聖湖畔，就能明白這個故事是為了解釋地理上的位置分布，以及岡仁波齊特殊的山形。從瑪旁雍錯看過去，納木那尼峰感覺就在湖畔，十分親近，而岡仁波齊卻只能望見一部分，既渺小又遙遠——既然如此，為什麼要搞個外遇情節？直接把瑪旁雍錯和納木那尼峰配成一對就好了啊？

瑪旁雍錯與納木那尼峰

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2013年錐麓古道東段

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2.5K處是錐麓古道精華路段的東口。 剛到新工作，主管似乎對於我在面試時說 「喜歡爬山」這件事印象深刻，上班第一天就推薦我參加慢跑社的登山行程（不要問我，我也不知道為什麼慢跑社會有登山行程）。 因此，當他們推出「錐麓古道」的行程時，二話不說，馬上報名參加──萬萬沒想到，這個活動立刻秒殺，隔天下午就額滿了。（今天在路上和主辦人聊天，她說自己也嚇了一跳，沒想到如此踴躍，冒出一堆不認識的人來報名……就是在說我吧？！） 這次的行程是從燕子口走到斷崖駐在所。 2013 年 9 月 29 日早上六點在公司集合，總共 23 人，開了五輛車。從公司到燕子口車程不到三十分鐘，我們成了最早出發的──一直要到下山的時候，才遇到另一批遊客。這應該就是所謂的在地人優勢吧！ 沙參@2.5K附近 約莫七點鐘從登山口出發，九點半抵達斷崖駐在所， 3.1 公里的路程幾乎都是上坡，我們走了 2.5 小時。休息、吃東西之後，十點多出發，將近十二點回到登山口，一路下坡，花費不到 2 小時。也就是說，我們只花一個上午（ 4.5 小時），就走完錐麓古道東段了！ 太陽還沒照進溪谷就出發了！ 由於太久沒有爬山，剛開始時很擔心自己的體力，還差點臨陣退縮。不過，一想到有人幫忙申請入山許可，連交通也安排妥當，而且公司還補助油資，參加的人不必花一毛錢，如此方便又省錢的活動，不參加實在太可惜了，所以還是抱著「貪小便宜」的心態、硬著頭皮參加了！ 巴達崗駐在所，以前是很大的據點，如今只剩荒煙漫草...... 所幸，有些人的速度也和我一樣慢，走走停停，也就順利走到斷崖駐在所；反倒是下山，比較辛苦。下坡大約下到一半時，我的腳就開始發抖了，感覺自己似乎就要腿軟走不動了…… 「先讓腳歇一下！」坐在步道旁休息的夥伴如此說，我於是在他們旁邊坐下來。 「我是公司的，這位是我家師姐，」初次見面的夥伴如此說。 「您好，我是新進人員， R 部門的。」我回答說。 「師姐」似乎是「太座」的意思；這間公司的溝通方式，我還得再適應…… 右側岩壁是錐麓古道，左下方則為中橫公路，落差據說是一棟101的高度。 休息過後，一鼓作氣，一路下到錐麓吊橋。回程時，我們這輛車的司機繞進新城市區，帶我們去買佳興冰果室的檸檬汁，冰涼解渴，
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碧峰峽與熊貓基地

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在去之前，我沒有聽過 「碧峰峽」；也不知道汶川大地震之後，臥龍熊貓基地搬到碧峰峽了；更不知道憑台北 木柵動物園 的門票，可以免費進入！ 木柵動物園的門票台幣 60 元，碧峰峽門票好像是 60RMB ，差了五倍！所以，只要在出發前去木柵動物園買張門票，就可以省下好幾百塊錢！拚團的朋友做了功課，讓我得以用台幣 60 元就走了一趟碧峰峽步道和熊貓基地。不過，要用台胞證和木柵動物園門票去管理中先換兩張「免門票許可單」。（至於為什麼可以這樣做，朋友也不知道，據說是跟團團、圓圓有關，這裡是他們的故鄉……） 碧峰峽步道可以繞一圈，不必走回頭路，主要是沿著兩條溪谷。這兩條溪成呈 V 字型，最後匯流在一起，併成一條河。旅遊書上都說這裡是峽谷，就我看來，並不覺得這叫 「 峽谷 」。 我們的走法是： 景區 入口 ─→搭乘 88 公尺高的電梯下到谷底…→右峽谷…→碧峰寺觀光車站─→熊貓基地，逛園區、看熊貓…→左峽谷─→搭乘 88 公尺高的電梯…→景區入口 書上說這種走法比較輕鬆，因為走比較陡峭的左峽谷時，一路下坡。但是大落差的瀑布（精華景點）都在左峽谷，我們走到那兒時，已經黃昏了，光線不好。 整個景區的植被都蠻自然的。從溪畔到岩壁，蕁麻科植物 、 蕨類 、 落葉樹種等層層密布，層次分明，感覺很接近台灣的低海拔。主要就看沿途的溪流和大大小小的瀑布，走起來相當舒服。 我們是看到景區裡的地圖，才知道這邊有 「 懸棺 」，算是一個驚喜 。 「 懸棺 」是雲南、四川等地少數民族的喪葬風俗：將棺木放置在高高的岩壁上。 原本以為會很隱密或是被樹木遮蔽而看不到。沒想到就在兩條溪谷匯流處附近，抬頭一望，看見了一大片岩壁上有三個黑黑 、 方方 、 疑似人造物的東西，用望遠鏡一看，赫！竟然是棺木！ 岩壁非常高，也很陡峭，從下面看上去，大概有九十度那麼陡，真不知道古時候的人是怎樣將棺木放上去的，實在神奇──聽說這至今仍是中國考古學上的謎團！ 至於熊貓基地，整體印象是：一個熊貓主題動物園 ， 只有一種動物，那就是熊貓。熊貓單獨圈養（而且每隻都有名字），每隻的牢籠面積都很大 ── 但是，再大的牢籠，仍舊是牢籠。 小熊貓最多有看到三隻在同一區，無憂無慮的玩著輪胎做成的盪鞦韆，或是互相抓咬、或是摔倒在玩
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帶著單車去旅行

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「你可以騎單車去啊！」 我想，當時一定是鬼迷心竅了。原本計畫以搭公車和攔便車的方式進入西藏，竟因為朋友的一句話而改變初衷。 更不可思議的是，我還自信滿滿，覺得自己辦得到——事實上，我不曾騎單車環島，最長的單車旅行僅僅三天兩夜，車上搭載的行李也只有一個小背包。拆車、補胎等基本技能一竅不通，甚至，連一輛單車都沒有！（根據單車達人的標準，我根本就是不會騎車！） 於是，在一個月之內，辭掉工作、買了單車、搬離台北，花一個早上學習補胎的方法，於四月八日搭飛機前往麗江，開始了從雲南麗江到西藏拉薩的滇藏公路之旅。 從麗江到拉薩的滇藏公路大約兩千公里，途中必須翻越七、八座海拔超過四千公尺的大山，然而我真正騎乘的路程只有一千公里左右，大部分困難的路段都搭車舒舒服服的推進，雙腳踩踏的路段也都是簡單的大路——所以，我實在不敢說是騎單車去旅行，事實的真相是「帶」著單車去旅行啊！ （實線為搭車，箭頭為騎單車，虛線為徒步健行，圓點為過夜住宿點） 朋友都說我很勇敢，其實我和一般的女孩子一樣，膽子沒有特別大，當時只是一心一意想逃離工作和現實生活，認為自己如果不做點改變，一輩子就這樣了—— 一輩子就這樣了 ，這個想法讓我恐懼不已，大概是面臨三十五歲的某種無以名狀的症候群吧！ 於是，滿三十五歲的前一個月，我隻身帶著單車上路。 （不要再問我為什麼不找個伴一起走，因為朋友們不是要上班，就是有小孩要顧，沒辦法進行長時間旅行！而我又很怕生，不喜歡和不認識的人結伴旅行。所以，一個人走，其實是不得已……）
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