D18-19：台北，我來了……




一早從旅館出來，雨還在下，而且下得比昨天還大！一出門就淋溼了，覺得自己是頭殼壞去，才會這樣冒著雨在外頭騎車。

雖然雨天騎起來很不舒服，可是當全身都溼到沒有其他東西可以溼的時候，就能苦中作樂，開始看風景了。風雨中的東北角海岸，其實也很美，海徹底脫出「藍」的印象，而轉為黑與白，頂多透露一點墨綠色。海風也大得蓋過了海浪的聲音……

即使是熟悉的朋友，也有你不知道的一面。今天的海，讓我看見了陌生的一面，即使如此，卻也有一種遙遠而飄渺的美。也許少了色彩，卻多了許多層次。

台北果然是台北，在如此近的地方就有如此美麗的海岸。

不過，要抵達台北，還有難關。雖然今天的路程比昨天要平緩許多，不過三芝這兒卻得不斷的上上下下，騎起來有點辛苦。好不容易騎到竹圍，想說改騎河濱自行車道比較方便（因為今晚要投宿的地方在新店），可是，淡水到新店這整段自行車到並沒有完全貫通，剛要過基隆河時就失去自行車道的指標了……

結果，在全台灣的荒郊野外都找得到路，卻在台北的淡水自行車道迷路——好想投書給新北市的新市長啊！

我想，今天最辛苦的路段，就是橫越整座台北市了，所幸之前在台北住了十多年，東西南北還找得到。總之，最後平安抵達朋友家。

環島，只剩下最後兩天了！（結果，隔天還是下雨，所以又在台北休息了一天。）

留言

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

2013年錐麓古道東段

圖片
2.5K處是錐麓古道精華路段的東口。 剛到新工作，主管似乎對於我在面試時說 「喜歡爬山」這件事印象深刻，上班第一天就推薦我參加慢跑社的登山行程（不要問我，我也不知道為什麼慢跑社會有登山行程）。 因此，當他們推出「錐麓古道」的行程時，二話不說，馬上報名參加──萬萬沒想到，這個活動立刻秒殺，隔天下午就額滿了。（今天在路上和主辦人聊天，她說自己也嚇了一跳，沒想到如此踴躍，冒出一堆不認識的人來報名……就是在說我吧？！） 這次的行程是從燕子口走到斷崖駐在所。 2013 年 9 月 29 日早上六點在公司集合，總共 23 人，開了五輛車。從公司到燕子口車程不到三十分鐘，我們成了最早出發的──一直要到下山的時候，才遇到另一批遊客。這應該就是所謂的在地人優勢吧！ 沙參@2.5K附近 約莫七點鐘從登山口出發，九點半抵達斷崖駐在所， 3.1 公里的路程幾乎都是上坡，我們走了 2.5 小時。休息、吃東西之後，十點多出發，將近十二點回到登山口，一路下坡，花費不到 2 小時。也就是說，我們只花一個上午（ 4.5 小時），就走完錐麓古道東段了！ 太陽還沒照進溪谷就出發了！ 由於太久沒有爬山，剛開始時很擔心自己的體力，還差點臨陣退縮。不過，一想到有人幫忙申請入山許可，連交通也安排妥當，而且公司還補助油資，參加的人不必花一毛錢，如此方便又省錢的活動，不參加實在太可惜了，所以還是抱著「貪小便宜」的心態、硬著頭皮參加了！ 巴達崗駐在所，以前是很大的據點，如今只剩荒煙漫草...... 所幸，有些人的速度也和我一樣慢，走走停停，也就順利走到斷崖駐在所；反倒是下山，比較辛苦。下坡大約下到一半時，我的腳就開始發抖了，感覺自己似乎就要腿軟走不動了…… 「先讓腳歇一下！」坐在步道旁休息的夥伴如此說，我於是在他們旁邊坐下來。 「我是公司的，這位是我家師姐，」初次見面的夥伴如此說。 「您好，我是新進人員， R 部門的。」我回答說。 「師姐」似乎是「太座」的意思；這間公司的溝通方式，我還得再適應…… 右側岩壁是錐麓古道，左下方則為中橫公路，落差據說是一棟101的高度。 休息過後，一鼓作氣，一路下到錐麓吊橋。回程時，我們這輛車的司機繞進新城市區，帶我們去買佳興冰果室的檸檬汁，冰涼解渴，
閱讀完整內容

碧峰峽與熊貓基地

圖片
在去之前，我沒有聽過 「碧峰峽」；也不知道汶川大地震之後，臥龍熊貓基地搬到碧峰峽了；更不知道憑台北 木柵動物園 的門票，可以免費進入！ 木柵動物園的門票台幣 60 元，碧峰峽門票好像是 60RMB ，差了五倍！所以，只要在出發前去木柵動物園買張門票，就可以省下好幾百塊錢！拚團的朋友做了功課，讓我得以用台幣 60 元就走了一趟碧峰峽步道和熊貓基地。不過，要用台胞證和木柵動物園門票去管理中先換兩張「免門票許可單」。（至於為什麼可以這樣做，朋友也不知道，據說是跟團團、圓圓有關，這裡是他們的故鄉……） 碧峰峽步道可以繞一圈，不必走回頭路，主要是沿著兩條溪谷。這兩條溪成呈 V 字型，最後匯流在一起，併成一條河。旅遊書上都說這裡是峽谷，就我看來，並不覺得這叫 「 峽谷 」。 我們的走法是： 景區 入口 ─→搭乘 88 公尺高的電梯下到谷底…→右峽谷…→碧峰寺觀光車站─→熊貓基地，逛園區、看熊貓…→左峽谷─→搭乘 88 公尺高的電梯…→景區入口 書上說這種走法比較輕鬆，因為走比較陡峭的左峽谷時，一路下坡。但是大落差的瀑布（精華景點）都在左峽谷，我們走到那兒時，已經黃昏了，光線不好。 整個景區的植被都蠻自然的。從溪畔到岩壁，蕁麻科植物 、 蕨類 、 落葉樹種等層層密布，層次分明，感覺很接近台灣的低海拔。主要就看沿途的溪流和大大小小的瀑布，走起來相當舒服。 我們是看到景區裡的地圖，才知道這邊有 「 懸棺 」，算是一個驚喜 。 「 懸棺 」是雲南、四川等地少數民族的喪葬風俗：將棺木放置在高高的岩壁上。 原本以為會很隱密或是被樹木遮蔽而看不到。沒想到就在兩條溪谷匯流處附近，抬頭一望，看見了一大片岩壁上有三個黑黑 、 方方 、 疑似人造物的東西，用望遠鏡一看，赫！竟然是棺木！ 岩壁非常高，也很陡峭，從下面看上去，大概有九十度那麼陡，真不知道古時候的人是怎樣將棺木放上去的，實在神奇──聽說這至今仍是中國考古學上的謎團！ 至於熊貓基地，整體印象是：一個熊貓主題動物園 ， 只有一種動物，那就是熊貓。熊貓單獨圈養（而且每隻都有名字），每隻的牢籠面積都很大 ── 但是，再大的牢籠，仍舊是牢籠。 小熊貓最多有看到三隻在同一區，無憂無慮的玩著輪胎做成的盪鞦韆，或是互相抓咬、或是摔倒在玩
閱讀完整內容

帶著單車去旅行

圖片
「你可以騎單車去啊！」 我想，當時一定是鬼迷心竅了。原本計畫以搭公車和攔便車的方式進入西藏，竟因為朋友的一句話而改變初衷。 更不可思議的是，我還自信滿滿，覺得自己辦得到——事實上，我不曾騎單車環島，最長的單車旅行僅僅三天兩夜，車上搭載的行李也只有一個小背包。拆車、補胎等基本技能一竅不通，甚至，連一輛單車都沒有！（根據單車達人的標準，我根本就是不會騎車！） 於是，在一個月之內，辭掉工作、買了單車、搬離台北，花一個早上學習補胎的方法，於四月八日搭飛機前往麗江，開始了從雲南麗江到西藏拉薩的滇藏公路之旅。 從麗江到拉薩的滇藏公路大約兩千公里，途中必須翻越七、八座海拔超過四千公尺的大山，然而我真正騎乘的路程只有一千公里左右，大部分困難的路段都搭車舒舒服服的推進，雙腳踩踏的路段也都是簡單的大路——所以，我實在不敢說是騎單車去旅行，事實的真相是「帶」著單車去旅行啊！ （實線為搭車，箭頭為騎單車，虛線為徒步健行，圓點為過夜住宿點） 朋友都說我很勇敢，其實我和一般的女孩子一樣，膽子沒有特別大，當時只是一心一意想逃離工作和現實生活，認為自己如果不做點改變，一輩子就這樣了—— 一輩子就這樣了 ，這個想法讓我恐懼不已，大概是面臨三十五歲的某種無以名狀的症候群吧！ 於是，滿三十五歲的前一個月，我隻身帶著單車上路。 （不要再問我為什麼不找個伴一起走，因為朋友們不是要上班，就是有小孩要顧，沒辦法進行長時間旅行！而我又很怕生，不喜歡和不認識的人結伴旅行。所以，一個人走，其實是不得已……）
閱讀完整內容