D9：孤獨而美好的路程

今天的行程大部分都是山路：先走縣道199甲，然後改騎縣道199，到了壽卡之後，接上南迴公路（台9），一路滑降到東海岸，然後騎到金崙過夜。

原本沿海的道路之所以轉進山區，是因為台26線港仔至台東達仁這段路尚未開通。不過，這段號稱台灣最後的天然海岸線即將不保，因為這段公路的環評已經通過。除了這一段海岸之外，港仔到滿州這段也是繞行山區（縣道200），這段海岸線目前屬於墾丁國家公園南仁湖保護區。

有人說，這兩段沒有馬路的地方是環島公路的缺口；也有人說，這兩處是台灣最後僅存的天然海岸線……。十年之後，當我再到墾丁賞鷹，不知道是不是需要一張新的恆春半島旅遊交通圖？

一早離開旭海溫泉，馬上就是上坡，一路蜿蜒而上。整段上坡一直要到東源（縣道199甲與199的交叉口）才稍有平緩。今天還是有許多獼猴出沒。有一隻小猴子還不知害怕的咬著樹葉、坐在樹椏上，和我對望許久。

在東源的叉路口休息甚久。從四重溪溫泉到東源這段縣道199，之前騎過一次，所以對這個叉路口有很深的感情。

「過了這個叉路點，就離開了我所熟悉的恆春半島，要邁向未知的旅程了……」休息的時候，心中浮現了這樣的想法，因而更想好好把這個分水嶺牢牢印記在腦海裡。

騎上縣道199之後，對向的來車不多，也幾乎沒有和我同向的車輛。而兩旁的大樹成蔭，蜿蜒的山路像是穿行在綠色大海中，安靜而平穩。

一個人獨自踩動著雙腳，不知不覺中心情也逐漸飛揚起來，感覺自己又回到年輕時代，夢想著成為追風少年——雖然始終沒弄懂「追風少年」是啥意思，不過此時此刻的我，正追逐著風啊，一切都變得不再重要……

在山中孤獨的前進，與昨天在東海路騎車很不一樣。這裡沒有海浪的鼓舞，只有細細的蟲鳴、幾乎無聲的清風和沉默的綠色樹群，間雜著猴群的警戒聲，和大冠鷲「呼溜、呼溜」的長嘯，又高又遠。

海給人的感覺很單一，卻那樣激昂澎湃，充滿了能量，一次又一次的往岸邊衝撞過來，毫不妥協。而山林裡充斥各種生物，卻那樣隱諱不可見，全化為深深淺淺的綠色，只在空氣中淡淡的透露出生命的力量，肉眼無法看見，只能在呼吸之間，感受到那股令人神清氣爽的舒暢。

而這些只有在時速十公里左右，才能充分用你的耳朵、用你的臉頰、用你的髮絲去感受——最好再把胸口的釦子或拉鍊放開，讓心臟也能感受到大自然的輕撫……

這大概是單車旅行才能獨享的吧！

今天這段山之旅程，始於離開海岸，又結束於海的懷抱。當環島公路的缺口補上之後，這段綠色之道是否就此歸還給山的子民？也許今天早上有過一面之緣的小猴子，就能獨占柏油路旁的彎道標誌？又或許我能再走一次這段山海之路，再一次找到風之谷、心之路？